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DJ-1吊弦：廣泛用于接觸線的絕緣、懸掛、連接、鉚釘和饋電點(diǎn)的連接，是各類礦山架線式電機(jī)車運(yùn)輸電力線路不可少的器材。DJ-1吊弦：廣泛使用于電氣化鐵路、煤炭、冶金、非煤礦山、城市交通地鐵、輕軌、起重系統(tǒng)的架空輸電，公司還提供與之配套的各種配件、金具、吊線器材等。

集線器總成：廣泛用于接觸線的絕緣、懸掛、連接、鉚釘和饋電點(diǎn)的連接，ST集電器總成：是各類礦山架線式電機(jī)車運(yùn)輸電力線路不可少的器材。集線器總成：廣泛使用于電氣化鐵路、煤炭、冶金、非煤礦山、城市交通地鐵、輕軌、起重系統(tǒng)的架空輸電，公司還提供與之配套的各種配件、金具、吊線器材等。

CT型電車滑觸線：我廠采用邊鑄連軋工藝成功研制出中國(guó)**根大長(zhǎng)度、無(wú)焊接的銅接觸線，CT型電車滑觸線：*國(guó)內(nèi)，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)世界同類產(chǎn)品*水平，CT型電車滑觸線： 89 年獲國(guó)家重大技術(shù)裝備成果獎(jiǎng)，科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，在招標(biāo)中多次中標(biāo)。

銅接觸線 龍門(mén)吊滑線（又稱電機(jī)車架空線、龍門(mén)吊電車滑線）。銅接觸線 龍門(mén)吊滑線（又稱雙溝銅線，裸銅線）：CT系列（CT85、CT110、CT120、CT150）。銅接觸線 龍門(mén)吊滑線采用無(wú)氧銅生產(chǎn)，具有高導(dǎo)電率、高強(qiáng)度的特性。集電器總成（受電器），集電頭，碳滑塊，接線銅梗，銅鋁過(guò)渡（SLT-1,SLT-2），碟式銅饋電線夾。

CT龍門(mén)吊銅滑線/電車線：電車線銅接觸線（又稱雙溝銅線，裸銅線）：CT系列（CT65\\CT85、CT110、CT120、CT150）。采用無(wú)氧銅生產(chǎn)，具有高導(dǎo)電率、高強(qiáng)度的特性。CT龍門(mén)吊銅滑線/電車線：電車線銅接觸線（又稱雙溝銅線，裸銅線）：CT系列（CT65\\CT85、CT110、CT120、CT150）。采用無(wú)氧銅生產(chǎn)，具有高導(dǎo)電率、高強(qiáng)度的特性。CT龍門(mén)吊銅滑線/電車線：電車線銅接觸線（又

外露式鋼鋁電車線：該導(dǎo)線由鋁及鋼構(gòu)成，抗拉強(qiáng)度高，耐磨及耐腐蝕性能高，使用壽命長(zhǎng)，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金礦山。外露式鋼鋁電車線：該導(dǎo)線由鋁及鋼構(gòu)成，抗拉強(qiáng)度高，耐磨及耐腐蝕性能高，使用壽命長(zhǎng)，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金礦山。外露式鋼鋁電車線：該導(dǎo)線由鋁及鋼構(gòu)成，抗拉強(qiáng)度高，耐磨及耐腐蝕性能高，使用壽命長(zhǎng)，該產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金礦山。

DCTHX系列電車銅滑線：我廠采用邊鑄連軋工藝成功研制出中國(guó)**根大長(zhǎng)度、無(wú)焊接的銅接觸線，*國(guó)內(nèi)，DCTHX系列電車銅滑線：各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)世界同類產(chǎn)品*水平，89 年獲國(guó)家重大技術(shù)裝備成果獎(jiǎng)，科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，DCTHX系列電車銅滑線：在招標(biāo)中多次中標(biāo)。

電車銅滑線：我廠采用邊鑄連軋工藝成功研制出中國(guó)**根大長(zhǎng)度、無(wú)焊接的銅接觸線，*國(guó)內(nèi)，電車銅滑線：各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)世界同類產(chǎn)品*水平，89 年獲國(guó)家重大技術(shù)裝備成果獎(jiǎng)，科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，DCTHX系列電車銅滑線：在招標(biāo)中多次中標(biāo)。