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產品名稱：
門式起重機滑觸線
描述：門式起重機滑觸線：其導電主體為斷面呈“H“型的鋁型材，門式起重機滑觸線：故又稱“H“型節能滑線裝置，節能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。門式起重機滑觸線：鋁材的電阻率遠低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成“H“型，是在保證一定的導電截面積的基礎上以能提高整體剛性和強度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。產品型號：更新時間： 2024-11-28
產品介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產地類別 | 國產 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 化工,石油,地礦,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
門式起重機滑觸線
一、產品介紹
門式起重機滑觸線，其導電主體為斷面呈"H"型的鋁型材，故又稱"H"型節能滑線裝置，節能是相對于以角鋼為主體的滑觸線，電能在輸電過程中的損耗大大被減少。鋁材的電阻率遠低于鋼材，且比重小，將鋁材軋制成"H"型，是在保證一定的導電截面積的基礎上以能提高整體剛性和強度。但是鋁材表面硬度低且不耐磨。為使鋁基材能滿足作為導電滑觸線的實用性，在"H"形中梁制成上拱型，又在此處按規定的工藝程序嵌裝耐磨性強的不銹鋼型材。這"H"形的不銹鋼型材是作為導電器中導電塊的磨擦傳電面，其嵌裝工藝保證了不銹鋼與鋁型材的緊密結合，從導入鋁型材的電流通過不銹鋼體使與之保持接觸的導電器中的導塊在磨擦接觸中將電流傳輸出去，保證了起重機械在運行過程中電流的連續。 導電滑線沿滑線縱長方向用ABS塑料作為整體保護除下部開口處與導電器接觸處外，因此安裝后接觸線沒有導電的外露部分，給安裝和維修帶來極大的方便，同時整體的塑殼保護（開口處除外），使滑觸線不致有積灰和防雨、露、冰、雪侵襲之功能，導軌與導軌之間的連接是的導軌連接器能使導軌和塑料外殼同伸入其間，其連端也是安全可靠的。
二、單極滑觸線用途：
HXPnR-C、HXPnR-M裝置除適用于起吊電動葫蘆、電動橋式起重機、堆垛等倉儲行車饋電設施外，尤其適用于工業產品的自動生產線、自動檢測線的饋電系統。
三、產品特點：
HXPnR-C、HXPnR-M裝置采用并排組合式，結構簡單，巧妙選用電流密度高、散熱條件好，阻抗值低、線路損耗小的紫銅管作為饋電母體，通過良好耐磨、高導電性有的金屬陶瓷電刷移動饋電。 該裝置饋電系統藏于本廠專門生產的鋁合金行車軌道內側，集饋電、行車運行軌道于一體，安裝簡便。此外還供應各種生產線現場設計需要，配供分區域供電斷口裝置，可隨用戶設計任意組合。 全套裝置包括：滑線存放母體、行車軌道、導電環、絕緣套管、斷口套、固定支架、耦合接頭套、引線接套、集電器等組成。均由標準件提供。裝拆調整、維修十分方便。還可彎曲成R≥2米的各種環形饋電系統。
四、主要技術參數
規格 | HXPnR-HD2 | HXPnR-HD3 | HXPnR-HD5 | HXPnR-HD8 | HXPnR-HD13 | HXPnR-HD20 |
| 額定電流（A） | 200A | 300A | 500A | 800A | 1300A | 2000A |
| +35°C時電流電阻（Ω/m） | 11.4×10-5 | 10.4×10-5 | 9.4×10-5 | 6.8×10-5 | 5.7×10-5 | 4.8×10-5 |
| 軌距800mm時軌間阻抗（Ω/m） | 22.2×10-5 | 18.2×10-5 | 16.5×10-5 | 12.0×10-5 | 10.1×10-5 | 9.0×10-5 |
| 行動電壓（V） | 600V/A或600V/DC | |||||
| 絕緣護套擊穿電壓（KV） | 13.9 | |||||
| 絕緣體表面電阻（Ω） | 2×1013 | |||||
| KC | >600V | |||||
| 允許zui大運行速度（m/min） | 600 | |||||
| 環境溫度范圍 | -25°C+55°C | |||||
| 絕緣材料可燃性 | 自滅 | |||||
| 外型尺寸 | 23.6×31.6 | 32×42 | ||||
| 懸掛間距（m） | 1.5-3 | |||||
| 導軌斷面膨脹 | 安裝長度在200m內不考慮 | |||||
| 導軌標準長度（m） | 6 | |||||
| 規格 | HXPnR-HG150 | HXPnR-HG150 | ||||
| 額定電流（A） | 150（雙極300A） | 250（雙極500A） | ||||
| zui大運行速度（m/min） | 600 | |||||
| 接觸壓力（N） | 27 | |||||
| 側向移動距離（mm） | ±100 | |||||
| 接觸方向移動（mm） | ±40 | |||||
| 連接電纜（mm2） | 20 | 50 | ||||
| 牽引臂線至導軌滑觸面（mm） | 115 | 130 | ||||
| 適用導軌（A） | 200-300 | 500-800 | ||||
| 重量（Kg）（單級） | 1.6 | 2.2 | ||||
注：在選用導電器時，導電器容量要與用電設備相配，當單極容量不夠時，可采用雙極導電器 | ||||||
五、裝配示意圖及主要零部件
1、終端蓋 2、雙極導電器 3、導軌接頭 4、懸掛座 5、導軌 6、導軌護套 7、電源輸送器
導電器：為接簧支撐式，僅在滑觸線下部即可推入，但須在牽引器同步進行，并保證拉簧力量適當，以 免加大電刷磨損。牽引器與導電器同步進行，可用螺栓或電焊方式固定在行車等移動電器上，
并適當保證導電器運行不受扭力。
六、滑觸線型號：
| 型號規格 | 滑觸線截面尺寸（mm） | 載流量 （A） | 適配外置式集電器 | ||
| A | B | C | |||
| HXPnR-H-150/200 | 26.5 | 20.0 | 7.0 | 200 | HJD-200 |
| HXPnR-H-250/400 | 42.0 | 32.5 | 10.0 | 400 | HJD-400 HJD-200 |
| HXPnR-H-400/600 | 42.0 | 32.5 | 10.0 | 600 | HJD-600 HJD-400 |
| HXPnR-H-500/800 | 42.0 | 32.5 | 10.0 | 800 | HJD-800 HJD-600 |
| HXPnR-H-700/1000 | 42.0 | 32.5 | 10.0 | 1000 | HJD-1000 HJD-600 |
| HXPnR-H-900/1250 | 42.0 | 32.5 | 10.0 | 1250 | HJD-1250 HJD-800 |
| HXPnR-H-1500/2000 | 65 | 50 | 12 | 2000 | HJD-1000 HJD-1250 |
| HXPnR-H-2000/2500 | 85 | 60 | 15 | 2500 | HJD-1250 HJD-1000 |
| HXPnR-HB-1600/2000 | 91.7 | 55 | 15.6 | 2000 | HJD-1000C HJD-1250C |
| HXPnR-HB-2500/3000 | 91.7 | 55 | 15.6 | 3000 | HJD-1500C HJD-1250C |
注：1、滑觸線標準長度：6m。 | |||||
七、常見故障處理表
| 編號 | 故障現象 | 故障原因 | 處理方法 |
| 1 | 斷電 | 1、電刷在導管中爬坡 | 1、檢查導電器，磨損嚴重，即更換，檢查接對水平 |
| 2、電刷磨損嚴重，無法觸及導軌 | 2、更換電刷 | ||
| 3、導軌接頭不平整 | 3、重新調整連接 | ||
| 4、單導電器使用 | 4、采用雙導電器 | ||
| 5、導軌接頭松脫 | 5、重新調整擰緊連接螺釘 | ||
| 2 | 導軌變形 導電器運動受阻 | 1、環境溫度過高 | 1、局部采用隔熱板，室外加遮陽板 |
| 2、吊夾間大或松脫 | 2、增加吊夾數量，“過正”校直導管，并擰緊螺釘 | ||
| 3 | 工作時導軌晃動大 | 1、撥叉（桿）無法吸收傳動誤差 | 1、修正牽引器，使之能自由吸收傳動誤差 |
| 2、導軌整線直線度差 | 2、調整導軌直線度 | ||
| 3、懸吊夾松動 | 3、擰緊懸吊夾螺釘 | ||
| 4 | 電刷磨損快 | 1、接頭不平整 | 1、按要求重新連接導軌 |
| 2、載流量過大 | 2、增加導電器數量 | ||
| 3、彈簧壓力過大 | 3、更換、修正彈簧壓力 | ||
| 5 | 電刷側面擦傷 | 1、電刷磨損，導電器定位不正 | 1、更換電刷 |
| 2、牽引器的撥叉（桿）側力傳遞過大 | 2、更換牽引器撥叉（桿）或修正牽引器撥叉（桿） | ||
| 6 | 導軌內有火花 | 1、電刷表面與導軌接觸不 | 1、檢查導軌接頭，適當磨合電刷，保證60%接觸面積 |
| 2、電流過大 | 2、增加導電器數量 | ||
| 7 | 導電器行走有 較大異響 | 接頭不平整 | 重新安裝導軌連接 |
| 8 | 導電器外殼擦傷 | 1、導軌變形 | 按故障2處理好，增加定型夾 |
| 2、導電器定位欠佳 | 調整撥叉架 |
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